導(dǎo)讀：食品工業(yè)是應(yīng)用制冷技術(shù)最早、最多的領(lǐng)域冷風(fēng)機(jī)由于肉類(lèi)、水產(chǎn)品、水果、蔬菜、蛋禽等易腐食品的生產(chǎn)有較強(qiáng)的地區(qū)性和季節(jié)性為了調(diào)劑淡旺季節(jié)保障供給就需要對(duì)食品進(jìn)行冷加工、冷藏及冷藏運(yùn)輸這樣冷庫(kù)、冷藏車(chē)船等也就應(yīng)運(yùn)而生。
　　
　　冷風(fēng)機(jī)作為一種制冷換熱器在冷庫(kù)及各類(lèi)速凍設(shè)備里得到了廣泛的應(yīng)用，但不同廠家的產(chǎn)品其技術(shù)性能參數(shù)和熱傳導(dǎo)效果卻有很大的差異。本文論述了冷庫(kù)安裝的發(fā)展概況并對(duì)冷風(fēng)機(jī)選型的有關(guān)問(wèn)題作了分析。　　果蔬保鮮冷庫(kù)安裝完后，驗(yàn)收往往以降溫速度的快慢作為衡量標(biāo)準(zhǔn)，但是，在貯藏保鮮效果方面卻大多不盡人意，其中主要的因素是濕度過(guò)低。大多數(shù)果蔬的推薦濕度條件是相對(duì)濕度為90%～95%，而庫(kù)內(nèi)濕度達(dá)到85%都很難，有些冷庫(kù)主不得不增加加濕設(shè)備以提高濕度，往往效果不明顯。
　　
　　冷風(fēng)機(jī)是冷藏、貯存貨物及空氣調(diào)節(jié)的主要設(shè)備之一，它是依靠通風(fēng)機(jī)將空氣通過(guò)內(nèi)部約冷卻排管進(jìn)行強(qiáng)制循環(huán)，產(chǎn)生熱交換將空氣冷卻從而達(dá)到降低溫度的目的。從上世紀(jì)90年代以來(lái)，國(guó)內(nèi)一批有遠(yuǎn)見(jiàn)廠家，借助高科技與高等院校、設(shè)計(jì)院密切合作，使產(chǎn)品更新，使冷風(fēng)機(jī)一改過(guò)去單純的鋼管鋼片發(fā)展到鋼管鋁片、銅管鋁片和鋁管鋁片等多種型式。同時(shí)也帶來(lái)了冷風(fēng)機(jī)質(zhì)量的提高和性能的穩(wěn)定。
　　
　　果品蔬菜保鮮一般采用最低溫度為-2℃的高溫庫(kù)，水產(chǎn)、肉食類(lèi)保鮮采用溫度在-18℃以下的低溫庫(kù)，而我國(guó)的貯藏冷庫(kù)大多數(shù)為高溫庫(kù)。大型冷庫(kù)一般采用以氨為制冷劑的集中式制冷系統(tǒng)，冷卻設(shè)備多為排管，系統(tǒng)復(fù)雜，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制難度大。小型冷庫(kù)一般采用以氟里昂為制冷劑的分散式或集中式制冷系統(tǒng)。在冷庫(kù)安裝方面以土建冷庫(kù)偏多，自動(dòng)化控制水平普遍較低。裝配式冷庫(kù)近幾年來(lái)有所發(fā)展。
　　
　　提起冷藏鏈，首先想到的是承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)的冷藏汽車(chē)。本文僅談?wù)劺洳仄?chē)以外的冷庫(kù)及冷風(fēng)機(jī)相關(guān)產(chǎn)品市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展對(duì)策。
　　
　　一、我國(guó)冷庫(kù)及冷風(fēng)機(jī)相關(guān)產(chǎn)品市場(chǎng)現(xiàn)狀及市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)國(guó)內(nèi)的制冷市場(chǎng)非常龐大，涉及的地域也非常廣，大到尖端、國(guó)防、化工生產(chǎn)、畜牧水產(chǎn)漁業(yè)、肉類(lèi)加工、食品、果蔬加工，小到菜籃子及千家萬(wàn)戶(hù)，日常生活，幾乎無(wú)所不及。我國(guó)速凍食品從生產(chǎn)企業(yè)一零售商店一家庭的冷凍鏈已經(jīng)形成，隨著人民生活水平的提高，對(duì)食品的衛(wèi)生、營(yíng)養(yǎng)、新鮮、方便性等方面的要求也日益提高，冷藏鏈的發(fā)展前景將十分廣闊。
　　
　　食品冷藏鏈?zhǔn)侵敢赘称吩偕a(chǎn)、貯藏、運(yùn)輸、銷(xiāo)售、到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量、減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。他是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來(lái)，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)，以制冷技術(shù)為手段，在低溫條件下的物流現(xiàn)象。因此冷藏鏈建設(shè)要求把所涉及的生產(chǎn)、運(yùn)輸、銷(xiāo)售、經(jīng)濟(jì)和技術(shù)性等各種問(wèn)題集中起來(lái)考慮，協(xié)調(diào)相互間的關(guān)系，以確保易腐食品的加工、運(yùn)輸和銷(xiāo)售。食品冷藏鏈由冷凍加工、冷凍貯藏、冷藏運(yùn)輸和冷凍銷(xiāo)售四個(gè)方面構(gòu)成。
　　
　　冷庫(kù)是冷藏業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。是冷藏鏈的重要組成部分。目前，全國(guó)冷庫(kù)的總?cè)萘繛?00多萬(wàn)立方米，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的生活質(zhì)量要求越來(lái)越高，由于反季節(jié)消費(fèi)，食品、飲品等生產(chǎn)企業(yè)倉(cāng)貯等需要冷藏過(guò)渡貯存的食物、貨物越來(lái)越多，為冷藏業(yè)發(fā)展帶來(lái)了契機(jī)，市場(chǎng)容量會(huì)逐漸擴(kuò)大，前景看好。
　　
　　二、我國(guó)冷庫(kù)、冷風(fēng)機(jī)相關(guān)產(chǎn)品部分生產(chǎn)企業(yè)基本情況經(jīng)市場(chǎng)調(diào)查，我國(guó)冷庫(kù)、冷風(fēng)機(jī)相關(guān)產(chǎn)品生產(chǎn)營(yíng)銷(xiāo)企業(yè)主要分以下幾個(gè)方面：
　　
　　（一）大冷、煙冷、武冷等龍頭企業(yè)
　　
　　它們有自己在市場(chǎng)上響亮的招牌，如大冷的冰山、煙冷的冰輪等，以制冷機(jī)組，輔機(jī)加工為主，其主導(dǎo)產(chǎn)品幾乎統(tǒng)治了行業(yè)領(lǐng)域，并且在裝配組裝式冷庫(kù)和冷風(fēng)機(jī)輔助產(chǎn)品等方面，知名度很高，競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)，世行或亞行開(kāi)發(fā)扶貧項(xiàng)目，大中城市的菜籃子工程的招標(biāo)，很難排除它們，它們是行業(yè)的排頭兵，龍頭老大，企業(yè)機(jī)制上經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)換，如大冷、煙冷更是轉(zhuǎn)換成上市的股份公司，雄厚的實(shí)力保證了它們占取市場(chǎng)足夠的份額。
　　
　　（二）上海、江蘇常州、大連、山東、廣東東莞等年銷(xiāo)售額在5000萬(wàn)元以上的中型企業(yè)
　　
　　近幾年新興發(fā)展的股份制企業(yè)及民營(yíng)類(lèi)企業(yè)，在較短的時(shí)間里，他們能快速捕捉市場(chǎng)熱點(diǎn)，手段靈活，反應(yīng)迅速，許多商業(yè)信息往往內(nèi)地一些企業(yè)尤其是國(guó)有企業(yè)才剛剛聞到風(fēng)聲，沿海和開(kāi)放地區(qū)的企業(yè)卻早已捷足先登。正是這種視效益為生命的股份制企業(yè)和民營(yíng)機(jī)制，使他們?cè)谑袌?chǎng)中施展拳腳，有的早已完成積累，羽毛豐滿(mǎn)，這是一只不可小視的中堅(jiān)力量。
　　
　　（三）洛陽(yáng)制冷設(shè)備廠服務(wù)公司、開(kāi)封空氣廠及部分肉聯(lián)廠、化肥廠
　　
　　這樣的企業(yè)及肉聯(lián)廠、安裝公司等技術(shù)、資金、人員實(shí)力較差，在市場(chǎng)的夾縫中求生，在較固定的范圍內(nèi)，承接一些項(xiàng)目不大，難度不高的項(xiàng)目，年銷(xiāo)售額一般在1000萬(wàn)元-3000萬(wàn)元。我國(guó)許許多多的冷庫(kù)、冷風(fēng)機(jī)企業(yè)都屬于這樣的情況。
　　
　　（四）個(gè)體組合、冷庫(kù)“游擊隊(duì)”
　　
　　散布在各地的曾有過(guò)此經(jīng)歷的社會(huì)閑散人員，三五一伙去承接技術(shù)含量最低的項(xiàng)目，如在許多地方，幾個(gè)人就可承接一套制冷安裝系統(tǒng)。
　　
　　（五）遍布各地的制冷設(shè)備經(jīng)銷(xiāo)商
　　
　　他們主要以代理國(guó)內(nèi)外名牌制冷設(shè)備為主，提供相應(yīng)的服務(wù)，在各地小有名氣。
　　
　　三、我國(guó)冷庫(kù)、冷風(fēng)機(jī)相關(guān)產(chǎn)品現(xiàn)狀及存在問(wèn)題我國(guó)冷庫(kù)、冷風(fēng)機(jī)及相關(guān)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)現(xiàn)在正呈現(xiàn)良好的增長(zhǎng)發(fā)展趨勢(shì)。但仍有許許多多的企業(yè)存在著這些方面的問(wèn)題：
　　
　　（1）經(jīng)營(yíng)規(guī)模較小，在市場(chǎng)上缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。
　　
　　（2）資質(zhì)資格不全，制約進(jìn)一步發(fā)展。
　　
　　（3）專(zhuān)業(yè)技術(shù)及專(zhuān)業(yè)技能人才匱乏。
　　
　　（4）產(chǎn)品陳舊，結(jié)構(gòu)落后，研發(fā)能力弱，產(chǎn)品創(chuàng)新能力差。
　　
　　（5）缺乏相關(guān)的延伸產(chǎn)品。
　　
　　綜上所述，在冷庫(kù)建設(shè)中要考慮到節(jié)能、信息化及冷庫(kù)建設(shè)細(xì)節(jié)，把握好這些因素，才能提高冷庫(kù)的效益，讓冷庫(kù)成為真正的節(jié)能實(shí)用工程，也利于為企業(yè)創(chuàng)造更多的價(jià)值。我國(guó)冷藏庫(kù)的物料收發(fā)管理系統(tǒng)尚未普及。另外，大量存在由普通倉(cāng)庫(kù)改建的冷藏庫(kù)，存在諸如冷藏庫(kù)裝卸平臺(tái)過(guò)窄，無(wú)庫(kù)門(mén)密封，手動(dòng)裝卸等一系列缺陷和安全隱患。這些平安上的隱患一方面導(dǎo)致事故的頻發(fā)，一方面則導(dǎo)致了國(guó)冷藏庫(kù)在降低能耗和環(huán)境維護(hù)兩方面都保持較低的水平。所以，冷庫(kù)的信息化管理需求也是迫在眉睫。